Os Giken Super Lock LSD

L'autobloccante OS-Giken è in grado di ottenere un blocco completo in modo progressivo, fluido e silenzioso, rendendolo adatto sia per vetture stradali che racing.
E' l’unico differenziale che non ha limite alla percentuale massima di bloccaggio.
Può bloccare fino al 100% e non ha le controindicazioni dei differenziali a lamelle.
Non fa brutti rumori nè vi fa saltellare quando fate manovre strette e guidate normalmente, perchè a basse velocità si comporta come un differenziale aperto. Questo è consentito dal disegno specifico brevettato OSGiken dei componenti interni, in particolare le ruote dentate, che permettono di alloggiare nel differenziale molti più dischi rispetto agli altri.
Rispetto ai differenziali a lamelle tradizionali, il trasferimento di coppia è molto più progressivo, rendendo la macchina più gestibile nei trasferimenti di carico e conservando la massima trazione.

Ha una bassissima usura, grazie alle alte qualità di progettazione e costruzione:
- Tutti i componenti sono lavorati a partire da particolari leghe di acciaio ad alta resistenza
- Le ruote dentate sono forgiate
- La carcassa esterna è costruita a partire da un unico blocco forgiato, per assicurare l’uniformità interna al materiale e meglio direzionare le sue fibre, ottenendo anche più leggerezza.
- La crociera interna è forgiata.
- I dischi sono in acciaio, lavorati e infine rettificati simultaneamente sui 2 lati per assicurare la perfetta planarità entro tolleranze ristrettissime, inoltre, i componenti che poi si accoppiano sono lavorati contemporaneamente, in modo tale da avere un ulteriore grado di affinità meccanica che genera miglior affidabilità. Lo scorrimento delle superfici è acciaio su acciaio, non c’è sfregamento di materiale d’attrito che quindi non si disperde e non degrada l’olio.
- Tutti i componenti subiscono trattamenti termici e chimici per assicurare la massima durabilità.

E' inoltre personalizzabile in molti suoi aspetti: il precarico, le rampe, la progressione di bloccaggio. Questo in parte è già possibile farlo senza acquistare ulteriori componenti, in parte sostituendo parti interne con altre che possono essere scelte fra quelle disponibili o anche eseguite su richiesta.

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